4代目カペラをベースに1988年に登場し1997年まで10年間作り続けられた長寿モデル。デビュー当初はカペラカーゴと名乗る1.8L級のステーションワゴンで、半ばから一段上がったルーフラインをもっており、リアの居住性やラゲージルームの積載能力はすこぶる優秀であった。格納可能な3列目シートを装備する7人乗りがあったのも特徴だ。セダンが5代目へとスイッチした1994年にビッグマイナーチェンジを実施し、車名をカペラワゴンとする。顔立ちをセダンと同じイメージとし、カンガルーバーを装着するなどRV色を強めたデザインとした。ルーフデザインはここで平坦なものとなる。従来から好評のプレッシャーウェ−ブスーパーチャージャー＝PWSの2Lディーゼルエンジンをメインに、1.8Lと2Lの直4DOHCを用意する。7人乗りや4WDモデルも引き続きラインナップされていた。1996年にはさらに外観の変更を受け、フォグランプ内蔵型のガード一体型大型バンパーを採用するなど一層RV色を濃くしたモデルとなった。