名車117クーペの後継モデルとして1981（S56）年にデビューしたピアッツァ。117クーペ同様にジウジアーロによるイタリアンデザインをまとう4シーター2ドアクーペだ。大胆なウエッジシェイプスタイルは日本車史に残るカーデザインの一つ。いつの時代でも通用する、鮮度の落ちないスタイリングだと言えるだろう。インテリアも日本初のサテライト式コックピットを採用するなどなかなか斬新だった。反して中身はジェミニの旧式FRシャーシを流用したもの。さまざまなモデルバリエーションがあったのも特徴で、デビュー同年にはブラック塗装のヤナセ仕様“ネロ”が、1984（S59）年にはターボモデル、さらに1985（S60）年にイルムシャー仕様、そして1988（S63）年にはハンドリング・バイ・ロータス仕様が登場した。特に最後のロータスモデルは足回りに大幅な改良が施され、随分と乗り味が向上したものだった。