1993（H5）年に4代目となったジェミニには、乗用車の自社開発を完全に断念しトラック専門メーカーになるといういすゞの大英断が反映されることとなった。つまり、4代目ジェミニはホンダドマーニと同じクルマになったのである。ジェミニとドマーニの違いといえば、わずかにフロントグリルのデザイン（当然ISUZUマークが入った）、ホイールカバーの形状、そしてカラーラインナップといった程度。当初はエンジンバリエーションも1.6Lの直4SOHC1つしかなく、以前の豊富なバリエーションがウソのようだった。ドマーニに廉価グレード用の実用的な1.5Lエンジンが搭載されると、ジェミニにも同様のグレードが追加される。ドマーニ自体は確かに扱いやすいセダンではあったが、ジェミニとして購入する魅力は全くなかった。