ヨーロッパ市場において最も激戦となるCセグメント、すなわちゴルフクラス向けにヨーロッパフォードが企画開発したコンパクトモデルがフォーカスだ。純ヨーロッパ車である。プラットフォームは新開発で、前ストラット後マルチリンクというサスペンション形式をもつ。日本へは2000年に初導入された。4ドアセダン、5ドアハッチバック、そしてワゴンという3種類のボディスタイルを設定するが、日本に輸入されるのはハッチバックとワゴンのみ。ニューエッジスタイルと呼ばれるルックスは、Ka同様にオリジナリティの高いものだ。インパネのデザインなども斬新である。居住性はクラストップレベル。当初はフォーカス用に開発されたゼテック1.6L直4DOHC16バルブエンジンのみが輸入されたが、約半年遅れて2L直4DOHC搭載車を追加している。2002年2月にはフロントマスクを変更し、装備の充実を図るマイナーチェンジを実施した。欧州と北米でカー・オブ・ザ・イヤーを受賞した史上初のダブルタイトルカーでもある。