1996年のデビュー以来長く売れ続けていたベストセラーカー。2代目マーチ同様、売れるクルマの条件とは明確なコンセプトと飽きのこないベーシックなデザイン、そして高いコストパフォーマンスであるということを教えてくれる一台だ。月に3000〜4000台の販売実績を残していたのは驚きである。5ドアワゴンスタイルとしながらも決してRV臭のないデザインとし、全長3.8mというコンパクトさで取り回しはラクチン、さらに立体駐車場も難なくクリアする、といった具合に魅力のポイントは多い。見た目の小ささとは裏腹に、室内のユーティリティは完全に上級クラス並み。フルフラットシートによる快適空間の演出やダブルフォールディングリアシートによるフラットで巨大なカーゴスペースなど、RV的な使い勝手の良さも盛り込んでいる。エンジンは1.3Lと1.5LでFFのみの設定。1999年のビッグマイナーチェンジでグリルが五角形となった。フォードブランドではフェスティバミニワゴンの名前で売られていた。